宏观

河南省2021至2035年高速公路网规划重磅来袭

见道网 2020年09月10日
  • 此次规划的发布是为进一步完善高速公路网布局,明确规划布局,促进高速向智能化发展,最终使得河南省的高速公路网络布局和运输能力有效满足经济社会发展要求,全面适应河南省经济社会高质量发展新要求
  • 为促进高速公路的网络布局和提升道路运输承载能力,使高速公路往科学、绿色、智能化发展,2020年9月8日,河南省政府发布了2021年至2035年高速公路网规划,此次《规划》的发布将进一步拓展高速公路网的布局,增加总里程,开发新路线,明确高速公路的规划期,发布远期展望。

    《规划》提出,将进一步完善高速公路网布局,规划新增路线35条共3750公里,扩容改造路线15条共2738公里以及在已建成高速公路规划新增154个出入口等。增路线3750公里,总里程达到13800公里,规划新增路线共35条、3750公里,按照功能划分为5大类:国家城市群大通道路线10条、1718公里;郑州都市圈辐射路线4条、315公里;洛阳都市圈联动路线5条、385公里;大别山革命老区对外通道路线7条、565公里;拥堵路段分流路线9条、767公里。同时,扩容改造路线共15条、2738公里,在已建成高速公路规划新增出入口154个。

    此外,《规划》在规划布局方面明确,全省高速公路网总体采用纵横通道和联络线相结合的布局形式,由16条南北纵向通道、16条东西横向通道和6条省会联络线组成,总规模约13800公里,省际出口68个,基本实现“市市有环线、县县双高速、乡镇全覆盖”。河南高速要向智能化发展,力争2050年智能化水平居全国前列。

    本次规划期至2035年,远期展望至2050年。在规划实施方面,第一阶段至2025年,通车里程达到10000公里以上;第二阶段至2035年,通车里程达到13800公里。在远期展望部分中提到,推动高速公路智能化发展,促进大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与高速公路深度融合,实现高速公路全要素、全周期数字化,高速公路规模质量、科技创新能力、智能化水平居全国前列。

    同时,推动高速公路绿色集约发展,促进资源节约高效利用,强化生态环境保护修复,加强新型低碳环保材料研发应用,高速公路节能减排、资源节约、生态保护水平国内领先。

    本次规划的提出,将促使河南省高速公路网络布局和运输能力的高速发展,在远期展望中予以河南高速厚望,将有效满足社会经济发展要求,同时,高速交通的安全水平、治理能力、文明程度达到世界先进水平,全面服务和保障社会主义现代化建设。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网战略栏目编辑/雒文涛

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